Chasse Geberit wc suspendu Complet

written by www.mbsmpro.com | April 15, 2026
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Chasse Geberit wc suspendu Complet

Pour un système de WC suspendu Geberit, l’installation ou le remplacement complet repose généralement sur trois composants principaux : le mécanisme de chasse, le robinet flotteur et la plaque de déclenchement.

Voici les éléments essentiels pour une configuration complète ou une remise à neuf :

1. Le Mécanisme de Chasse (Cloche)

C’est la pièce centrale qui libère l’eau. Pour les modèles récents (type Sigma, Omega ou Delta), on utilise souvent le mécanisme universel Type 240.

  • Double touche : Permet d’économiser l’eau avec deux volumes de rinçage (généralement 3L et 6L).

  • Réglage : La hauteur est souvent ajustable pour s’adapter aux différents réservoirs encastrés.

2. Le Robinet Flotteur

Il assure le remplissage silencieux du réservoir. Le modèle standard actuel est le Type 380 (Unifill).

  • Silence : Conçu pour être extrêmement discret lors du remplissage.

  • Compatibilité : Il s’adapte à presque tous les réservoirs Geberit grâce à son raccordement 3/8″.

3. La Plaque de Déclenchement

C’est le seul élément visible. Elle doit être compatible avec votre bâti-support :

  • Gamme Sigma : La plus courante (déclenchement frontal).

  • Gamme Delta : Souvent utilisée dans les installations économiques (déclenchement frontal).

  • Gamme Omega : Pour les bâtis de faible hauteur (déclenchement par le dessus ou en façade).

4. Joints et Accessoires

Pour une réfection complète, il est conseillé de vérifier :

  • Le joint de cloche (63 x 32 mm) : Souvent la cause des fuites légères dans la cuvette.

  • Le flexible de raccordement : Qui relie l’arrivée d’eau au robinet flotteur.

Tableau Récapituel des Compatibilités

Gamme Type de Bâti Accessoires compatibles
Sigma UP320 / UP300 Plaques Sigma (01, 10, 20, 30…)
Delta UP100 Plaques Delta (20, 21, 50…)
Omega UP200 Plaques Omega (20, 30, 60…)

Conseil technique : Si vous remplacez un mécanisme sur un bâti existant, vérifiez le numéro de série à l’intérieur du réservoir (souvent gravé ou sur une étiquette derrière la plaque). Cela permet d’identifier précisément les pièces de rechange.

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